液壓萬能試驗機，壓力試驗機
一、概述
本試驗機采用液壓加荷、操作方便、精度準確，可用于金屬材料在靜力作用下做拉伸、壓縮或彎曲試驗，亦可做混凝土、磚、石等建筑材料的試驗及構(gòu)建試驗，并備有冷彎附件，兼做減數(shù)材料的試驗。
本試驗機適用于科研機關(guān)，基本建設(shè)單位、冶金和機械 廠以及大專院校的實驗室之需要。
為了保證式樣在斷裂時，所產(chǎn)生的強烈震動不致影響測力精度，該機分為主機和測力計兩部分。
由于該機的工作油缸設(shè)置在主機的底部，主機高度適中，則更有利于進行壓縮，拉伸試驗，如配以各種附件，該機可擴大使用范圍，進行多種工藝試驗。
二、主要技術(shù)參數(shù)：
zui大試驗力 300
工作活塞直徑×行程（mm） ∮140×150
試驗機的示值精度 1級
工作臺上升速度（min/min） 0-140
拉伸夾頭間zui大距離（計活塞行程） 650
移動橫梁升降速度（min/min） 240
兩絲杠間有效距離（mm） 430
油泵電動機功率（KW） 0.75
扁試樣夾持厚度（mm） 0-15
移動橫梁升降電動機功率（KW） 0.55
扁試樣夾持的zui達寬度（mm） 58
液壓夾頭裝置 無
圓試樣夾持直徑（mm） ∮10-∮32
拉伸鉗口形式 開口
上下壓板間zui大距離（mm） 550
試驗機外姓尺寸（長×寬×高） 
上下壓板尺寸（mm） ∮120
主機（不計行程）（mm） 850×580×2150
彎曲試驗時兩支點間距離（mm） 30-300
測力計（mm） 1010×685×1490
彎曲試驗時值滾zui大寬度（mm） 140
凈重:主機、測力計、附件（KG） 1200；450；60
彎曲試驗zui大高度（mm） 100
裝箱重量：主機、測力計（含附件）（KG） 1320；580
三：液壓萬能試驗機，壓力試驗機機器各系統(tǒng)及工作原理：
1、主機：主機由高度可調(diào)可支撐框架（由機座，絲杠及移動橫梁組成）和工作油缸、活塞、工作臺、光杠及上橫梁組成）這兩部分組成.
其工作原理是由高壓油泵向工作油缸供油，通過活塞運動，推動工作臺和上橫梁與移動橫向上運動，推動工作臺和上橫梁向上運動，進行試驗的拉伸或壓縮試驗。而試驗空間的調(diào)整主要是通過驅(qū)動機構(gòu)使移動橫梁升降達到。
2、工作油缸活塞：
工作油缸活塞與活塞為主機的主要部分，油缸固定在機座上，活塞與工作臺之間設(shè)置球頭，回程是靠自重將活塞壓回，壓力油的密封是利用油缸與活塞之間的油膜進行密封，并以油缸的內(nèi)表面導(dǎo)向，由于球頭的調(diào)心作用，減少了由于側(cè)向力引起的油缸與活塞之間的摩擦力。
3、移動橫梁和驅(qū)動機構(gòu):
移動橫梁通過傳動螺母支撐在絲杠上，絲杠可正，反兩個方向旋轉(zhuǎn)，絲杠是靠裝在底座的驅(qū)動機構(gòu)來實現(xiàn)其轉(zhuǎn)動。
驅(qū)動機構(gòu)由減速電機，鏈輪、鏈條組成，減速電機通過鏈輪、鏈條帶動兩根絲杠同步旋轉(zhuǎn)。
4、測力計”本試驗機采用動擺測力計，測力系統(tǒng)由載荷指示，自動描繪器 ，高壓油及操作部分等組成，這些機構(gòu)全部被封閉在鋼板內(nèi)殼，避免了與灰塵接觸及其他外界影響，因此可使軸承及各精密部分經(jīng)常保持清潔和良好的工作條件下，外殼各方面必要處設(shè)由活門，打開時能看到內(nèi)部機構(gòu)，以便進行個別調(diào)整及修理。
A、測力計構(gòu)：測力油缸內(nèi)裝有測力活塞，該活塞經(jīng)過夾具與蝸輪相連動，當油泵開動時油泵上的槽輪通過皮帶帶動蝸桿上的皮帶輪，時蝸桿、蝸輪及測力活塞旋轉(zhuǎn)，因此測力油缸和測力活塞之間由靜摩擦變?yōu)閯幽Σ粒瑥亩岣吡藴y力活塞上下滑動性能，提高了示值精度。
測力活塞與主機工作活塞之比，在試驗機蛸驗后已成為固定值，當油壓作用在測力活塞上，測力活塞向下移動，通過連板組建及上部方鐵使主軸帶動擺桿及擺錘產(chǎn)生一角移位，這個角移位的大小與加到測力活塞上的載荷大小成正比例推動絲桿，是指針指出作用在事件上的載荷數(shù)值。
B、載荷指示機構(gòu)：
動擺測力計的載荷指示機構(gòu)封閉在玻璃罩內(nèi)，有刻度盤和數(shù)字盤，刻度盤周圍有等分的分度線。內(nèi)圓圈周均勻布有長孔，從孔中露出數(shù)字盤上的數(shù)字，以顯示相應(yīng)刻度的數(shù)值，當轉(zhuǎn)動度的數(shù)值，當轉(zhuǎn)動度盤換擋手輪時，數(shù)字盤就旋轉(zhuǎn)道需要的測量范圍，并指示出相應(yīng)的度盤分度值，讀數(shù)時，可以估計每小格的五分之一。
度盤上指示載荷數(shù)值指針有兩根，其中一根為主動指針，另一根為被動指針，其*涂以紅色標記，在試驗終了卸掉載荷后主動針歸零，從動針留在加荷zui大數(shù)值的地方，以便試驗人員有足夠的時間讀出準確的載荷數(shù)值，被動針的位置可按玻璃罩外面的把手調(diào)節(jié)之。
C加載速度指示裝置
試驗時應(yīng)根據(jù)負荷范圍予選加荷速度指示器的指示速度，加載速度指示器的換擋必須在停車時進行，如換不上檔可先啟動同步電機，然后關(guān)上，在迅速換擋即可，加荷速度換擋手柄即可，
加荷速度指示器予選后，啟動同步電動機使加荷速度指示器運轉(zhuǎn)，即可調(diào)整送油閥的送油量進行加荷，加荷過程中應(yīng)使指示載荷數(shù)值的指針與加荷速度指示器的指示量始終保持同步。
D、應(yīng)力應(yīng)變記錄機構(gòu)
本機構(gòu)在測力計箱體的右上方，由描繪筆架，導(dǎo)軌架及描繪筒等組成。
在試驗過程中，應(yīng)力應(yīng)變曲線由裝在描繪筆架上的一支鉛筆或油筆劃出，載荷指針轉(zhuǎn)一圈，記錄筆在筒上軸向上移動200mm。當對式樣的變形而同時轉(zhuǎn)動，就畫出應(yīng)力---應(yīng)變曲線。
本機構(gòu)變形放大1、2、4倍，使用該機構(gòu)時，將記錄（寬210mm）卷在描繪筒上，用彈簧片壓住，將試樣的變形傳遞道描繪筒上去的昡線應(yīng)繞在描繪左端的三條輪槽的其中一條內(nèi)，并在弦線上的一端掛上以的墜鉈，描繪出來的圖將時1：1、2：1或4：1.